Buýt nhanh đội giá - Kỳ 2: Cuộc thử nghiệm 'nghìn tỷ'

Từ những chiếc xe “dát vàng”...

Hợp phần xe buýt nhanh BRT là một phần của Dự án cải tạo đô thị Hà Nội, đây là dự án đầu tư bằng nguồn ODA vay từ Ngân hàng Thế giới (WB). Trong đó, hợp phần BRT có tổng mức đầu tư là 53,6 triệu USD, tổng dự toán cập nhật đến thời điểm hiện tại là 41,6 triệu USD. Thực hiện hợp phần buýt nhanh BRT, Hà Nội chia nhỏ thành nhiều gói thầu để đầu tư. Chẳng hạn như gói thầu: Xây dựng tòa nhà văn phòng và trạm trung chuyển bến xe Kim Mã; xây dựng Trạm đầu cuối và ga depot tại bến xe Yên Nghĩa; mua sắm và lắp đặt thiết bị khu bảo dưỡng, sửa chữa trong bến xe Yên Nghĩa; xây dựng và lắp đặt cầu vượt cho người đi bộ, trong đó có tám cầu xây mới, cải tạo hai cầu hiện có; xây dựng đường và 21 nhà chờ xe buýt BRT dọc tuyến; gia cường cầu vượt tại nút Láng Hạ - Thái Hà; mua sắm và lắp đặt hệ thống đèn tín hiệu giao thông trên tuyến đường BRT; mua sắm đoàn xe BRT gồm 35 chiếc. Đến nay hầu hết các gói thầu của hợp phần buýt nhanh BRT đều đã hoàn thành, chỉ còn gói thầu thẻ điện tử là chưa thực hiện xong.

Theo các thông tin đã được công khai, đoàn xe buýt nhanh BRT 35 chiếc của Hà Nội được thiết kế sử dụng động cơ Hino công nghệ Nhật Bản có tiêu chuẩn khí thải Euro III, hộp số tự động 6 cấp ZF cùng với hệ thống cầu trước, cầu sau với cơ cấu phanh đĩa cung cấp bởi Tập đoàn ZF (Đức), hệ thống treo khí nén kết hợp hệ thống điều khiển nâng hạ sàn tự động của Tập đoàn Bosch (Đức)...

Xe có chiều dài 12,3m (dài nhất trong số các xe buýt hiện nay của Hà Nội, tương đương chiều dài các xe chở khách 47 chỗ hiện nay), có sàn xe đồng mức với sàn nhà chờ trên đường. Dù sức chở đăng ký của xe được đăng ký là 90 người, nhưng thực tế trên xe chỉ lắp 25 ghế nhựa cứng, còn lại đều phải đứng. Đó là những thông tin đã được công khai.Nhưng những thông tin khác, thì những cơ quan triển khai hợp phần buýt nhanh BRT của Hà Nội lại không hào hứng cho lắm với việc công khai. Chẳng hạn như việc công khai giá thành đầu tư đoàn xe 35 chiếc cho dự án này.

Cho đến nay, cả ba cơ quan, doanh nghiệp có liên quan hợp phần này mà chúng tôi đã hỏi về giá thành xe buýt nhanh BRT đều không trả lời (?).

Còn đây là những thông tin mà chúng tôi tìm hiểu được. Việc mua đoàn xe đã được triển khai qua hai cuộc đấu thầu, với thời gian cách nhau chỉ vỏn vẹn có một tháng. Lần thứ nhất, đấu thầu quốc tế, trúng thầu là Liên danh Openasia Equipment Limited - Volvo Bus với giá 11.656.061 USD cho đoàn 35 xe. Tuy nhiên đàm phán hợp đồng thầu này đã thất bại, mà chưa rõ lý do. Lần thứ hai, đấu thầu trong nước, vào ngày 5-11-2014, Sở GTVT Hà Nội tiếp tục ra Quyết định số 2257/QĐ-SGTVT phê duyệt kết quả đấu thầu cũng gói 04/BRT-TB (BRTCP08): Đoàn xe BRT, giai đoạn 1, với giá trị gói thầu được nâng lên là 12.349.855 USD, tức là cao hơn gần 700.000 USD so giá trúng thầu của lần đấu thầu quốc tế một tháng trước đó.

Lần này, Liên danh Công ty CP Thiên Thành An và Công ty CP ô-tô Trường Hải (THACO) trúng thầu. Quy đổi theo tỷ giá thời điểm đó, giá trị trúng thầu của liên danh này là hơn 176,290 tỷ đồng. Như vậy chỉ trong vòng chưa đầy một tháng, Sở GTVT Hà Nội đã ra hai quyết định phê duyệt kết quả đấu thầu đoàn xe BRT và Liên danh Công ty CP Thiên Thành An - THACO là bên thắng cuộc trước thương hiệu xe Volvo Thụy Điển. Hợp đồng cung cấp 35 xe buýt nhanh BRT đã được ký vào ngày 9-11-2015. Đoàn xe này đã được lắp ráp trong nước, tại các nhà máy của THACO. Và nếu chia bình quân với giá này, thì giá mỗi xe buýt nhanh BRT của Hà Nội là vào khoảng… 5,03 tỷ đồng.

Nguồn: Tin giao thong                              

Hà Nội: Vỉa hè quang đãng, quán xá đìu hiu trước giờ G

Tại trung tâm buôn bán của Thủ đô, vỉa hè các phố Hàng Ngang, Hàng Đào, Hàng Đường, Đồng Xuân... đều sạch sẽ, không còn hàng hóa bày tràn ra hè như trước đây.

Nhưng với những người buôn bán, thực tế này khiến họ đối mặt với cảnh chợ chiều đìu hiu.

Trước đây khách đến mua đều dựng xe dưới vỉa hè thì nay, chỉ vài phút sau công an phường sẽ đến lập biên bản, xử lý.

Phố thì quá chật, không có chỗ để xe, nếu muốn mua hàng sẽ phải gửi xe ở phố khác cách xa cửa hàng, nên nhiều người e ngại không đến.

Hà Nội: Vỉa hè quang đãng, quán xá đìu hiu trước giờ G

Các cửa hàng phố Hàng Đào thưa vắng không một bóng khách lúc 9-10h sáng nay

Hà Nội: Vỉa hè quang đãng, quán xá đìu hiu trước giờ G

Vỉa hè thông thoáng, rộng rãi cho người đi bộ, còn người kinh doanh ngồi buồn vì ít khách ghé qua

Hà Nội: Vỉa hè quang đãng, quán xá đìu hiu trước giờ G

Nguồn: Tin giao thong                            

Bắt giữ gần 30 đối tượng rút ruột xăng dầu

Ngày 9/3, hàng trăm cán bộ chiến sỹ của Cục Cảnh sát Hình sự (C45), Viện Khoa học hình sự (C54), Tiểu đoàn Cảnh sát đặc nhiệm số 2 (K20) và các Cục nghiệp vụ của Bộ Công an đã bất ngờ ập vào 8 điểm tại quận 7, quận 2, huyện Nhà Bè (Thành phố Hồ Chí Minh) bắt giữ gần 30 đối tượng trong một đường dây rút ruột xăng dầu.

Cụ thể, trưa cùng ngày, lực lượng Công an bất ngờ ập vào một bãi đất trống trên đường Nguyễn Thị Định, phường Cát Lái, quận 2 (gần vòng xoay Mỹ Thủy, sát Tổng kho xăng dầu Cát Lái) bắt quả tang 4 đối tượng, gồm: Võ Sương (tài xế xe bồn BKS 51D - 084.24), Trần Thanh Quý (phụ xe bồn), Đoàn Anh Dũng (sinh năm 1983) và một đối tượng tên Bình (chưa rõ lai lịch, đứng ra mua xăng, dầu rút trộm) đang phá niêm chì, xả van rút xăng, dầu. Các đối tượng bị khống chế đưa về trụ sở Cơ quan điều tra.

Tương tự, lực lượng Công an khám xét 7 địa điểm khác, tổng cộng bắt giữ gần 30 đối tượng, thu giữ lượng lớn tang vật.

Đây là chuyên án quy mô lớn được C45 lên kế hoạch đấu tranh từ nhiều tháng nay. Qua điều tra, các trinh sát phát hiện 3 nhóm đối tượng do Huỳnh Minh Dũng (tự Dũng "Lủng", sinh năm 1969, ngụ huyện Nhà Bè); anh em Đoàn Anh Tuấn (tự Vũ Anh, sinh năm 1979), Đoàn Anh Kiệt (tự Vũ Em, sinh năm 1981), Đoàn Anh Dũng (tự Bé, sinh năm 1983, cùng ngụ phường Thạch Mỹ Lợi, quận 2); Trần Tình (sinh năm 1987), Nguyễn Thị Ngọc Tuyền (cùng ngụ huyện Nhà Bè) đã có hành vi móc nối với các tài xế xe bồn rút trộm xăng dầu rồi tuồn ra ngoài bán.

Sau khi rút trộm xăng, dầu, các tài xế xe bồn pha trộn tạp chất vào bồn để đủ số lượng, đóng lại niêm phong, đi giao cho các cây xăng dầu trên địa bàn Thành phố Hồ Chí Minh và các tỉnh thành khác.

Đường dây này hoạt động rất tinh vi trong khoảng gần 1 năm nay, với sự tham gia của nhiều đối tượng cộm cán. Hiện C45 đã áp giải những đối tượng liên quan về trụ sở để tiếp tục đấu tranh, mở rộng điều tra vụ án.

Nguồn: Tin xa hoi                 

Xem xét xử lý phó bí thư đoàn uống rượu rồi gây sự

Chiều 9/3, ông Phan Khắc Nam, Chánh văn phòng Tỉnh đoàn Đắk Lắk, xác nhận có vụ việc “không hay” giữa ông Phạm Văn Thành, Phó bí thư Thị đoàn Buôn Hồ và ông Trần Văn Sỹ, Phó bí thư, Chủ tịch UBND thị xã Buôn Hồ ( tỉnh Đắk Lắk).

Trước thông tin cho rằng Thị đoàn Buôn Hồ đã thống nhất đề xuất xử lý hình thức cảnh cáo nhưng vẫn giữ nguyên chức vụ đối với ông Thành, ông Nam cho biết ông Thành thuộc diện quản lý của Thị ủy Buôn Hồ, Tỉnh đoàn chỉ quản lý vấn đề chuyên môn nên cơ quan chức năng đang tiến hành xử lý và tỉnh đoàn chưa nhận được đề xuất hướng xử lý đối với ông Thành. Để làm rõ thông tin, Thị đoàn Buôn Hồ đã đề xuất hình thức xử lý cảnh cáo, phóng viên liên hệ với bà H'Thúy Mlô, Bí thư Thị đoàn Buôn Hồ, nhưng không nhận được câu trả lời.
Xem xét xử lý phó bí thư đoàn uống rượu rồi gây sự
Ảnh minh họa

Trao đổi với phóng viên Báo Người Lao Động, ông Trần Văn Sỹ cho biết: "Vào giữa tháng 1/2017, đoàn lãnh đạo, cán bộ các phòng ban tại Thị xã Buôn Hồ tổ chức vào thăm một đồn biên phòng để chúc Tết. Vào lúc tổ chức chương trình văn nghệ, mặc dù không phải là người dẫn chương trình nhưng do uống quá nhiều rượu nên ông Thành lên dẫn và giới thiệu lung tung, 1 micro đút sau túi quần. Thấy vậy, tôi nói ông Thành là họ đã có người dẫn chương trình rồi và yêu cầu ông Thành xuống. Khi xong chương trình, tôi về phòng nghỉ rồi và sau đó gặp ông Thành.Ông Thành “cứ xấn” vào tôi nên tôi gọi mọi người đưa về phòng nghỉ". Liên quan đến thông tin cho rằng ông Thành đã bị đề nghị kỷ luật hình thức cảnh cáo, ông Sỹ nói: "Tôi cũng không đề xuất là phải xử lý thế nào mà việc đó cơ quan chức năng sẽ thực hiện theo tình tự thủ tục".

Trước đó, ngày 27/2, ông Sỹ cho biết không có chuyện xô xát giữa ông và ông Thành mà ông Thành chỉ gây sự nên yêu cầu anh em đưa về ngủ và không có vấn đề gì xảy ra cả. “Ở đây, rượu trà vào rồi gây sự chứ không có việc đánh đập gì đâu” - ông Sỹ nói.

Nguồn: Tin tuc xa hoi           

Tạm giữ hình sự tài xế ôtô tông hàng loạt người nhập viện ở Hà Nội

Chiều 9/3, Công an quận Long Biên (Hà Nội) đã tạm giữ hình sự ông Vũ Trọng Tiến (53 tuổi, ở Long Biên) để điều tra về hành vi Vi phạm quy định về điều khiển phương tiện giao thông đường bộ theo điều 202 Bộ luật Hình sự.

Ông Tiến là người điều khiển ôtô hiệu Yaris tông 6 người bị thương trên đường Nguyễn Văn Cừ (quận Long Biên).
Tạm giữ hình sự tài xế ôtô tông hàng loạt người nhập viện
Tài xế Vũ Trọng Tiến. Ảnh: H.Q

Theo điều tra ban đầu, 2 ngày trước, ông Tiến mượn ôtô của người thân chở vợ đi công việc. Khoảng 19h30 cùng ngày, xế hộp do ông cầm lái đã đâm vào người đi xe máy đoạn trước cửa nhà 124, đường Nguyễn Văn Cừ.

Tại cơ quan công an, tài xế 53 tuổi nói ông đã hoảng loạn nên không kịp xử lý tình huống. Sau đó, chiếc Yaris tiếp tục tông vào những người có mặt ở hiện trường. Trong số 6 người bị thương có vợ tài xế.

Sau tai nạn, ông Tiến rời khỏi hiện trường. Các nạn nhân được đưa vào bệnh viện gần đó cấp cứu

Theo cơ quan công an, người gặp nạn nặng nhất là nam thanh niên 27 tuổi quê Bắc Giang. Anh này bị gãy chân, chấn thương vùng đầu.

Sáng 8/3, ông Tiến ra trình diện và xuất trình Giấy phép lái xe.

Nguồn: Tin tuc xa hoi